隨著對違法偷倒垃圾整治力度的加大，錫城路面形勢好轉，但部分小區卻“內患”不斷。連日來記者在多個小區看到：建筑垃圾臨時中轉站內垃圾堆積嚴重，很多樓棟門前也都堆積著待運的建筑裝修垃圾(如圖)。小區物業和社區對此一籌莫展：之前搶著來清運垃圾的車輛都不來了，這些垃圾該往何處去，何時可以清走?相關人士指出，這些不來的車輛，正是之前在道路上或綠化帶里偷倒建筑裝修垃圾的“主力軍”。

居民付費

定點堆放裝修大件垃圾

日前，新世紀花園的王女士向本報反映，說她為了處理一套舊沙發，請廢舊回收公司上門搬走，花了400元。與王女士花錢處理不同，記者在多個小區走訪發現，居民將建筑裝修垃圾、大件廢舊家具偷偷仍在小區里非常普遍。

梁溪區妙光塔社區介紹，處置居民隨意丟棄在小區里的建筑垃圾和大件廢舊家具是社區運行中的一個大難題。小區靠近朝陽農貿市場，又是學區房，房屋買賣頻繁，房屋大小裝修幾乎天天都有，亂扔建筑裝修垃圾的現象非常普遍。“有時候查清了是誰家亂丟的，但是很多業主都是做生意的，或者房屋出租的，根本找不到業主本人，問題久拖不決，為了應對檢查，只能社區或物業買單清運。”社區還訴苦說，在沒有實施物業管理的槐古路旁居民樓，這種現場更為嚴重，不僅本棟樓居民亂扔，還有其他地方偷倒過來的。

正在對妙光塔社區居委會辦公樓實施裝修的鵬宇裝飾公司說，之前有裝修項目產生的垃圾被清運者偷倒后，公司也受了牽連�，F在，公司只接受環衛作業單位來清運垃圾。“以前運垃圾的公司和個人很多，今年突然變少了，價格也上漲了。”

事實上，居民家庭產生的零星大件垃圾，只需向物業(居委會、村委會)登記，按指定的地點堆放，處理一套舊沙發只需20到30元，后續物業管理單位有義務負責聯系環衛部門清運處置。“一部分問題是信息不對稱導致的，一部分問題是建筑裝修垃圾處理體系不完善造成的。”多名區城管環衛工作人員說，一方面居民在小區里亂扔，而一些清運垃圾的不法人員則將其運到外面偷倒。“治理偷倒垃圾，必須讓裝修業主和裝修公司、物業公司(居委會、村委會)都知道如何防范偷倒、合理處置�！�

小區簽約

專運公司及時規范處置

去年10月，市政府下發文件，提出加快建筑垃圾終端消納場所建設，實行環衛專運制度。作為物業管理行業主管部門，無錫市住建局今年4月下發文件，明確各物業公司要配合落實建筑垃圾環衛專運制度，對因為偷倒垃圾被城管、公安、交通等部門處罰的物業公司，實行信用扣分制度。目前，錫山區、濱湖區都在推進專運體制建設，并制定了詳細的管理細則，已經取得一定效果。

在全區的小區臨時堆放點——鎮轉運站——區處置終端的體系都已到位的情況下，錫山區城管委辦公室下發文件，明確各小區都要與專運公司簽訂合同，所有建筑裝修垃圾都要由有資質的6家公司的23輛專運車輛清運，以截斷源頭。“我們要求所有簽約小區都要在小區內進行公示，讓居民都知道這回事�！�

東望景苑小區9月20日與一家專運公司簽訂了一年期專運協議�！叭ツ昶鹦�區進入集中裝修期，公司找了一家沒有資質的垃圾清運公司簽約，出了一批垃圾后，因為打擊力度加大就沒再運了�！蔽飿I經理說，今年新的管理規定出臺后，物業公司及時與有資質的公司簽訂了新協議，簽約后僅2天，就按規定路線清運了一批垃圾到厚橋石節山消納場。“小區旁的臨時堆放點果然空出了一大片，為后續裝修戶垃圾進入騰出了空間�！�

專運制度

效果顯著但要精細落實

環衛專運推進過程中，也出現了爭議�！皩嵤┉h衛專運有利有弊，對防范偷倒確實有效果�！币患椅飿I公司的邱經理說，但隨著清運處置費的上漲，他管理的小區及周邊幾個小區居民裝修敲墻的收費普遍從50元上漲到80元至100元，業主處置垃圾的成本增加。有些居民不理解不樂意，物業解釋、勸說的管理難度很大。

相對于偷倒而言，有資質的清運單位收取的費用除了清運成本外，還要繳納處置費，價格確實高了。這成為一些小區不愿與專運公司簽約的原因之一。此外，一些沒有處理終端的區，即便居民簽約，也難以建立垃圾處理的閉環體系。

還有不少小區沒有物業，或者物業只收押金不管清運，“很多業主就自己處理建筑裝修垃圾，因為不懂相關規定或貪圖便宜，成了偷倒垃圾的源頭�！笔忻袂叵壬�說，這反映出建筑裝修垃圾缺少成熟的處理體系，應該盡快建立一套類似于生活垃圾的收運處置體系。對環衛專運，秦先生認為非常必要，但是，居民沒有養成付費處理垃圾的習慣，這對專運制度的落實是個挑戰，要求相關部門的工作應該做得更精細。

“垃圾偷倒嚴重是監管不力造成的，必須加強源頭管理。”日前，無錫市建筑垃圾工程渣土處置協會會長丁衛紅說，成立協會的目的就是要通過加強行業自律，規范渣土運輸秩序，減少拋灑滴漏和違法偷倒。建筑裝修垃圾的治理也是如此，必須管住源頭，管住簽約車輛，杜絕沒有資質的車輛私自拉活謀利，只有這樣才能由亂到治。